Yarım asırı geçgin süredir gündeme gelen fakat bir türlü hayata geçemeyen yerli otomobil maceramız biraz daha somut hale geldiği su günlerde geçmişi hatırlamak faydalı olacaktır. 1955-1960 yılları arasında Rahmetli Menderes tarım dışında kalkınma ve level atlama projesi olan yerli otomobil çalısması yapılmıştır. Fakat ülkemizin bu anlamda gelişimi istenmediği icin darbe ile indirilen Menderes den sonra halkın gözünde oluşan yapabileceğiz imajı ve beklentisi yıkmak icin Devrim araçları görücüye çıktı fakat tüm tesltlerden başarı ile gecen araç görücüye çıkarılmadı ve çıkan araca ise az benzin konuldu ve törende geçişi tamamlayamadı. Burada verilmek istenen mesaj biz yapamayız! Ertesi gün manşetler 100 m gitti bozuldu. Bugun de aynı yere hizmet eden sözde gazeteler yine algı operasyonu yapmaya başladılar.
1969 yılında ise Koc grubu FIAT ile lisans anlasması yaparak Tofaş kurmuş ve ilk olarak montaj hattını yaparak Murat 124/131 piyasaya sürülmüştür. İsmim Murat olması ise ayrıca manidardır çünkü araba üretmek bizim en büyük muradımız (hayalimiz). Yani burada yine bize ince bir ayar verildiğini görmemek elde degil.Ayrıca bu araçlar Avrupa’nın 1950 lerde kullandığı ve eski tip araçlardır. (Lisans anlaşması; tüm teknoloji ve know-how alarak üretim yapılması.)
Ayni yıllarda darbe yapan grubun oluşturduğu Oyak ise Renault ile lisans anlaşması yapmıştır. Ust akıl yine yaptı yapacağını. Daha sonra ise Sabancı ailesinin Toyata ile lisans anlaşması yapması ve farklı araçlar ile piyasa giriş yapacak olması nedeniyle Özdemir Sabancı cinayeti gerçekleştirilmiştir. Böylelikle herşey kontrol altında kendi istekleri doğrultusunda devam etmiştir.
Ülkemiz Saab markası ile anlaşmış ve araç kasasını onlardan alacak ve revize edecektir onun dışındaki tüm aksanlar yerli olacaktır. Araç dış kasa tasarımı ve her koşula göre test edilmesi en uzun süreçtir. Çakma, çalıntı diyenlere ek bir bilgi Atak helekopteri ise dış dizayn İtalyanlardan alınmıştır.
Yanı bugun yok çakma otomobil diye yaygara koparanlar ile 60 sene önce Devrim kötüleyenler aynı yere hizmet ediyorlar. Biz otomobil yaparız çünkü Konya Organize sanayi bölgesinde otomotiv yedek parçada cok ciddi yatırımlar ve üretimler mevcut cok şükür. Sadece destek ve yapılacağına inanmamız gerekli!
Saygılarımla…17.10.2015
